自2001年實施小三通以來，以此管道通關經金門的人次逐年攀高，金門縣政府於去年起將「兩岸電商物流中心」作為施政重點，期待帶領地方產業大步向前走。昨（19）日於府內召開兩岸電商物流中心專案小組工作會議，希望利用金門的區位優勢，加速讓金門成為兩岸物流的中間站。

    昨日的會議由縣府秘書長主持，由台灣金融研訓院提出「金門發展跨境電商可行性評估」報告，報告中指出，金門發展跨境電商可與平潭、馬祖做出市場區隔來，金門的優勢在於可擁有海運快遞轉空運急件，而在空運受影響的冬季，可以載運非急件的海運。對於金門更有建立在地加值產業，如檢疫、集貨、自動分檢、流通加工、併單出貨、包裝加值，及逆物流的優點。報告中指出，金門可成為為消費者把關的窗口，民眾透過網購從對岸跨境購物，進口貨物在金門進行把關、檢驗、檢疫、整新，可降低台灣的消費者拿到瑕疵品的機會，如此也可帶動金門本地輕加工包裝業、文創設計產業，再適時的融入金門在地元素，將可打造具金門特色的物流生態。

    關於推動金門縣成為兩岸電商物流中心的適用法規方面，馬祖立委近來邀集財政部關務署等中央部會，針對金馬設立海運快遞專區法規與貨棧業者營運規範溝通協商，金門縣規劃在港區中建置「海運快遞專區」，同樣尋求法規鬆綁。報告中建議，海運快遞專區的法規可向關務署請求函釋，跨境電商的法規可由縣制定自治辦法，作為實施相關行政作為的依據。

    秘書長表示法規方面應無多大問題，重點在先開通海運快遞，之後才有電商的後續處理問題。秘書長責成港務處加快海運快遞專區的落實，出口倉庫先招租，讓有意願投資專區的經營業者、快遞業者、報關業者這些潛在廠商了解後，在初期提出協助改進的建議，如此也能儘早的建立專區的管理模式。施行的初期，可能以大陸入台的貨運由海運入金門，轉空運輸台居多；搭配免稅店將台灣的商品從空運輸入，在兩岸恢復通航，大陸的觀光客回流後，將可望讓他們來金門觀光消費購買的商品轉經海運輸陸，這是金門的利基。