報導，晚上8點，滿載著義烏小商品等貨物的集裝箱輪緩緩駛離浙江溫州狀元港區，經過一夜航行，次日上午8點即可抵達台灣基隆港。溫州台灣直航航線(以下簡稱“溫臺航線”)自2009年首航以來，目前已增加至一週三班船次，不斷推動溫州港成為浙江對台灣交往的主窗口，促進兩岸經濟貿易合作，拉動區域經濟發展。

　地處浙江南翼的溫州港，擁有對台貿易的極佳地理位置，該港的狀元港區至台灣基隆港僅140余海裏，是浙江距離台灣最近的港口，同時也是浙西南、贛東、閩北、皖南等地區對外貿易的重要出海口。

　作為浙江對台貿易的主要港口，溫州港于2009年10月開通至台灣基隆港集裝箱班輪航線，2011年12月台灣航線升級增挂高雄港，2013年4月增加一條台灣班輪航線。2017年8月，溫臺航線已加密至每週三班，由上海海華輪船有限公司和寧波遠洋運輸有限公司運營。

　“溫臺航線促進了對溫州和台灣兩地的經濟貿易，極大地縮短了兩地貨運時間和貨運成本，為溫州及周邊腹地貨源提供了更為便利和多元化的物流服務。”溫州市港航管理局港政管理處副處長介紹説。 

　據上海海華全資子公司溫州海華船舶代理有限公司總經理介紹，自2009年開航至2016年底，該公司重箱進出口總量累計達43591標準集裝箱。截至2017年9月底，該公司已累計完成對臺直航重箱6714標準集裝箱。

　值得一提的是，為助力溫臺航線發展，借助義烏“世界小商品之都”的優勢，溫州海關推出“溫州至義烏區域大通關平臺”項目，推進杭州關區通關一體化，率先在國內推行“屬地申報，口岸分撥”和“屬地申報，口岸驗放”的通關模式。這意味著企業可以從義烏組織貨源，在義烏海關報關，再由溫州海關監管集裝箱貨物出運，為企業節省至少一天的過關時間。 

　“義烏貨物取道溫州港進出口台灣逐漸成為眾多企業的選擇。”介紹，該航線中有55%的貨物來自義烏，而義烏運往台灣的貨物中，90%經由該條航線出口。

　“溫臺航線為溫州開拓其他幹線積累了寶貴經驗，不僅能讓溫州産品通過海運走向世界，也進一步打響溫州港的知名度。”如是説。 

　據悉，下一步，溫州將開展對浙西南、贛東、皖南、閩北等地區對臺貨源的調研，充分挖掘該航線的貨源潛力。