台船公司總經理6日在法人說明會中表示，近年造船市場不景氣，台船正積極將營運轉型到造船、造艦和海事工程等三大支柱，搶食成長中的海事工程和承造軍艦業務。

　6日報導，指出，散裝航運界BDI指數在2009年5月是1萬1793點，去年初掉到200多點，今年11月回到1400點，航運界景氣在回升中，但造船業景氣會延後反應。

　曾國正表示，這兩年各大小造船廠都在虧本接單，全球造船廠在2008年還有934家造船廠，現在僅358家，163家暫時沒有新船訂單，交完最後一艘後就沒船，全球船廠倒了一大半。

　目前台船營運仍以造船為主，台船第3季業績不好，單季每股稅後虧損2.88元，前3季累計每股稅後虧損6.45元。曾國正說，今年航運界景氣不錯，因此明年造船界會逐步翻揚，訂單會開始增加，台船會選擇最好的時機接單。

　至於造艦方面，台船仍以積極爭取海軍22 年建軍願景12項計畫、共新台幣4700億元的大訂單為主，其次還要爭取10年籌建海巡艦艇計畫共235艘，兩大造艦總預算逾5000億元。

　離岸風電是台船最新業務，他強調，經濟部能源局已訂定2025年累積建置4GW離岸風場建設的目標，初估總產值約達7204億元，每年運維產值233億元，台船亦已準備就緒，將籌組海事工程公司，加盟海下基礎鋼構公司及籌獲風電施工船舶成立本土化風電船舶公司，結合國內海事工程施工團隊（M-Team），全力掌握相關風場開發與建置的持續性龐大商機。

　台船已和兩家外資風電場開發商簽約，提供總共5個海上風場共311支到435支不等的海上風機，這是未來長達30年以上的重要能源政策，將成為台船長期維持營運的重要支柱。