3月29日上午，随着智能理货系统、冷链物流仓库、箱管堆场3个项目在福州港江阴港区同时投入运营，港口营商环境得到进一步优化，为港区进一步推动智慧港区建设、向国际深水大港迈进打下良好的基础。记者自福州港务集团了解到，今年第一季度，福州港务集团预计完成货物吞吐量2650万吨，比增11%，完成集装箱吞吐量73.5万标箱，比增5.3%，其中江阴港区完成集装箱量45.4万标箱，比增10%。

　　智能理货系统：动福州“智慧港”转型升级
 
　　福州港集装箱智能理货系统正式上线运行，标志着福州智能化水平又迈上了新台阶。据福州港务集团资讯部副经理陈靖介绍，理货就是在集装箱抵达港口卸货时，做好集箱件数、残损鉴别、箱位判断等统计，代表船方和港口进行交接。以往理货作业靠的是“一个人、一支笔、一张纸”的作业模式，作业效率、精确度上有所欠缺，而且发生纠纷难以追溯。现在通过在码头集装箱岸桥上安装高清摄像头，利用人工智能等技术，可实现无人化。
 
　　记者在监控屏幕上看到，在江阴2号桥吊上，上午10时至11时许，“泽远”船正在卸货，通过在岸桥上安装的12个监控探头，可以进行箱号自动识别、箱体残损鉴别、箱位判断及装卸作业的全方位监控。而在后端业务平台上，这些数据都将被登记在册，实现完善的数据核销、智能验残、查询追溯、统计分析等功能。通过智能理货系统，可达到更加安全、精确、快速理货作业的目的，这也是福州港实施“互联网+理货”的科技创新，推动福州“智慧港”转型升级的一个重要举措。
 
　　通过智能理货平台，进口集装箱理货效能提高300%以上。海关理货结果报文发送时效从作业结束6个小时缩短到1分钟，加快口岸通关速度，实现提速增效。
 
　　冷链物流仓库：推动区域冷链产业新业态发展壮大
 
　　由福州港务集团和新加坡PSA国际港务集团共同投资建设经营的福嘉冷链仓库在江阴港区正式投入运行。
 
　　冷链仓库总建筑面积6159.55平方米，冷藏间建筑占地面积5970平方米，配有变温、冻肉、鲜蔬、海鲜四类独立库房，装卸区温度始终控制在-25°~-12°之间，可根据客户要求调节，实现装卸全程不断链。项目启用后，将依托中新双方在港口资源、海铁联运、物流供应链及“一带一路”沿线国家市场拓展等领域的战略优势，推动区域冷链产业新业态发展壮大，以新业态促增量，提增效，持续打造辐射中西部内陆地区的海西冷链物流中心。
 
　　箱管堆场项目：助力打造江阴集装箱枢纽港
 
　　福州港务集团所属福建福港国际物流有限公司与厦门中远海集运合作的箱管堆场项目在福州港江阴港区内正式启动。
 
　　此次堆场项目合作是在福建交通集团推动下，福州港务集团与厦门中远海集运在港口延伸业务上的进一步深入合作，是港口与航商在综合物流领域业务融合发展的又一创新。福建福港国际物流依托港口资源优势，通过加深与中远海集运在海运、仓储、运输等物流链各环节上的交流和合作，不断完善堆场操作能力，优化堆场服务功能，提升核心竞争力，努力为航商提供高效、优质、全面的箱管服务，为江阴港区打造更加完善及专业的物流配套体系，助力打造江阴集装箱枢纽港。
 
　　成功试航菲律宾马尼拉航线
 
　　为积极响应共建“一带一路”倡议，进一步发挥“海丝”核心区的优势和作用，福州港务集团携手港航合作伙伴共创“丝路海运”发展新模式，于近期在福州港江阴港区成功试航菲律宾马尼拉航线。这是中外运集运首次在江阴港区试运行马尼拉航线，本航次主要承运设备和矿陶制品至马尼拉港，船舶挂靠福州江阴港、马尼拉及上海、宁波等地港口。
 
　　今年福州港江阴港区在基础设施、航线开通、降费增效、智慧港口建设上发力冲刺，特别是5G项目全覆盖和智能理货系统的上线，将进一步推动江阴港区智慧港区建设，向国际深水大港迈进。